一、规划范围

　　无锡市区，包括梁溪区、滨湖区、锡山区、惠山区及新吴区，总面积约1644平方公里。

　　二、规划期限

　　规划期限2016年至2035年，近期为2019年至2021年。

　　三、规划依据

　　（1）《中华人民共和国城乡规划法》（2008）

　　（2）《城市停车规划规范（GB/T 51149-2016）》

　　（3）《城市停车设施规划导则》（2015）

　　（4）《江苏省城市停车设施规划导则》（2012）

　　（5）《车库建筑设计规范（JGJ 100-2015）》

　　（6）《城市道路路内停车泊位设置规范（GA/T 850-2009）》

　　（7）《江苏省城市道路内汽车停车泊位设置标准》（2005）

　　（8）《江苏省城市规划管理技术规定》（2011）

　　（9）《关于城市停车设施规划建设及管理的指导意见》（建城[2010]74号）

　　（10）《关于加强城市停车设施建设的指导意见》（发改基础[2015]1788号）

　　（11）《关于加强城市停车设施管理的通知》（建城[2015]141号）

　　（12）《关于进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》（建城[2016]193号）

　　（13）《关于推进实施“停车便利化工程”的意见》（苏建城[2018]151号）

　　（14）《关于进一步加强机动车停车管理的议案》（2018）

　　（15）《市政府办公室关于加强无锡市机动车停车管理工作的实施意见》（锡政协办[2018]132号）

　　（16）其他相关法律、法规、规范、标准、文件、资料

　　四、规划内容

　　规划明确了停车发展总体目标与规划策略。规划坚持减量发展、绿色引领的总体方向，提出总量控制、以供定需、绿色发展、差别化发展等目标战略，划分严格限制区、一般限制区、平衡供给区和适度发展区四类不同的停车分区，进行差别化供需引导。

　　规划研究了无锡建筑物配建停车位标准建议。规划细化了建筑物的分类研究，新增了学校接送停车、农贸市场、轨道站点等项目类型指标分类。规划提出对住宅、医疗、教育等刚性、半刚性停车需求，停车配建应予以基本保障；对商业、办公等弹性停车需求，停车配建宜结合停车分区、公共交通供给情况等进行适当控制。

　　规划完善了公共停车设施布局，并保障近期项目落地。规划至2035年，市区共计提供约20.6万个路外公共停车场泊位，主要结合商办核心区、轨道站点、景区、学校、医院、居住区等布局。近期共计规划101处公共停车场，累计新增约2.8万个公共停车泊位，解决停车矛盾突出地区问题。近期停车场分为独立开发、随地块开发、结合各类公共空间开发等形式，具备可落地性。停车场建设采用集约用地的举措，包括结合绿地复合开发地下停车场、利用闲置空间（学校操场下等）、建设多层停车楼、采用智能化无人化停车设施等。